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배달서비스공제조합도 이러한 문제 인식을 바탕으로 시작됐다. 국토교통부와 7개 주요 배달 앱, 배달 대행 회사들이 라이더의 금전적 안전망을 두껍게 마련해 나갈 욕구가 한다는 인식을 공유하면서, 자율적 협력 및 출자를 따라서 전년 3월 설립됐다.

배달서비스공제의 최우선 목표는 두말할 것 없이 라이더의 보험료 부담 경감이다. 가장 우선해서 출시를 준비 중인 상품은 조선일보 기획에서도 대안으로 언급되었던 기한제 보험이다. 기한제 보험은 기존 상품과 다르게 유상 운송에 라이더가 투입한 시간만큼만 분 단위로 보험료를 납부되도록 설계해 보험료 부담을 줄인 제품으로, 2012년 우아한사람들(배달의민족)에서 처음 도입했었다.

공제조합은 기한제 보험의 상반기 내 출시를 시작으로, 서비스 및 안예상 강화를 위한 산업의 순차적인 확장을 계획 중이다. 공제 제품이 출시되면 시간제 보험은 시중 예비 평균 13% 이상, 유상 운송용 보험은 평균 http://query.nytimes.com/search/sitesearch/?action=click&contentCollection&region=TopBar&WT.nav=searchWidget&module=SearchSubmit&pgtype=Homepage#/치과보험 비교 치과보험 비교 80% 수준의 보험료 절감 효과가 있을 것으로 예상된다.

배달 서비스가 이미 필수 서비스의 구역에 진입한 만큼, 기한제 보험을 비롯해 라이더의 사회적 안전망 강화를 위한 다양한 노력은 결국 사회 전반의 안예상 확대로 이어질 것으로 생각완료한다. 보험료 부담 완화에 더해 근래에 관련 업계 및 기관에서 관심을 쏟고 있는 라이더를 위한 안전 학습, 이를 위한 제도적 지원 등 다체로운 차원의 노력들이 더해져 대한민국 사회가 ‘안전 사회’로 한 걸음 더 다가갈 수 있게 될 것으로 믿는다.

공제조합도 앞으로 배달 대행 플랫폼 기업 8곳 조합원들과 다같이 라이더 안예상으로서의 역할을 충실히 실행해, 라이더 안전을 넘어 국민 저들이 안전할 수 있는 한국을 위해 최선을 다하겠다.